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    受冬季趕工需求爆發(fā)、焦炭提價(jià)、廢鋼及鐵礦石成本線上移等因素影響，疊加以唐山為代表的部分地區(qū)環(huán)保趨嚴(yán)，近期鋼材價(jià)格持續(xù)走高。

 

    鐵礦石價(jià)格高位運(yùn)行

 

    據(jù)蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至2020年11月6日，蘭格鋼鐵綜合價(jià)格指數(shù)達(dá)到151.8點(diǎn)，周內(nèi)漲幅達(dá)到1.41%，同比增長4.63%。庫存量方面，11 月2日至11月6日，國內(nèi)重點(diǎn)城市鋼材庫存1100.19萬噸，比上期(10月26日至10月30日)降64.13萬噸，周降幅達(dá)5.51%。其中，建筑 鋼材庫存624.61萬噸，比上期降60.47萬噸，周降幅達(dá)8.83%。鋼廠方面，以建筑鋼材為例，受需求持續(xù)釋放以及產(chǎn)量下降影響，近期鋼廠庫存全部 下降，11月6日全國主要地區(qū)樣本鋼廠建筑鋼材廠內(nèi)庫存量449.3萬噸，環(huán)比下降10%。

 

    今年以來，鋼鐵行業(yè)主要原材料鐵礦石價(jià)格居高不下。究其原因，作為鐵礦石主要輸出國的巴西和澳大利亞遭遇到了較為嚴(yán)重的疫情，鐵礦石的產(chǎn)量和出口受到很大影響，導(dǎo)致鐵礦石港口庫存大幅下降，出現(xiàn)供小于求局面，鐵礦石價(jià)格一路攀升。

 

    機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，9月中旬，中國進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅攀升至每噸128.9美元的最高點(diǎn)，創(chuàng)六年新高。近期，鐵礦石價(jià)格仍在每噸110美元至120美元間波動(dòng)。

 

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長王穎生指出，來自中國的需求實(shí)際上為全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)，成為許多鋼鐵廠不停產(chǎn)倒閉的重要支撐。與此同時(shí)，鐵礦石的長 協(xié)定價(jià)機(jī)制讓下游的鋼鐵企業(yè)缺乏議價(jià)能力。加之幾乎所有的鋼鐵產(chǎn)品都可以在期貨市場(chǎng)交易，金融市場(chǎng)的炒作也會(huì)對(duì)鐵礦石價(jià)格起到推波助瀾的作用。

 

    短期鋼價(jià)有望繼續(xù)上漲

 

    業(yè)內(nèi)人士指出，冬季趕工需求爆發(fā)是驅(qū)動(dòng)價(jià)格走高的主要邏輯。此外，焦炭減產(chǎn)導(dǎo)致的第六輪提價(jià)落地、廢鋼及鐵礦石成本線上移、以唐山為代表的部分地區(qū)環(huán)保趨嚴(yán)是鋼材價(jià)格走高的主要原因。

 

    近期部分軋鋼企業(yè)再執(zhí)行4天至6天停產(chǎn)計(jì)劃，唐山及周邊退城搬遷企業(yè)年底前還將影響274萬噸產(chǎn)能，多重因素產(chǎn)生疊加效應(yīng)激發(fā)市場(chǎng)上漲潛能。短期受成本支撐、快速去庫存進(jìn)程以及環(huán)保限產(chǎn)等因素影響，鋼材價(jià)格有望持續(xù)走高。

 

    蘭格鋼鐵網(wǎng)首席分析師馬力表示，目前需要關(guān)注庫存的變化節(jié)奏，如果庫存繼續(xù)大幅下降，近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)鋼價(jià)將維持高位偏強(qiáng)震蕩的走勢(shì)。但今年12月和明年1月鋼價(jià)下跌風(fēng)險(xiǎn)較大，建議大家逐漸降低庫存水平，防控風(fēng)險(xiǎn)。